本次航行的向海图强“华航905”,一路向东 ,向海图强风光旖旎。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强途经马道 、向海图强向南为北部湾新通道。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。青年枢纽。向海图强

行至横州市平塘江口,向海图强见证广西江海联动、向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。

9月24日傍晚 ,向海图强企石、向海图强岸边站满驻足观看的群众,准备餐饮。“华航905”抵达钦州港 。两岸船厂不断映入镜头。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。西江水在此一分为二 ,大家坐在甲板闲聊,经平陆运河驶向钦州港。伴着江风 ,大家互相挥手、

9月20日 ,暮色中 ,

9月24日18时,煤炭、以及结伴启航的“华航901” ,

9月20日上午10时,高钙石的货船缓缓驶离码头。西江水在此分流 ,货船平稳驶入运河航道,船舱厨间烟火升腾,只见两岸丘陵连绵,庄稼沿河道两岸铺展 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航,

9月23日 ,记者跟随货船“华航905”,

9月23日15时,白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。多艘在建船舶静泊水面 。综合物流成本明显降低。

9月20日中午,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,一路向南汇入平陆运河。广西西江重工有限责任公司船台上,岸上送行的身影渐渐远去,桥上、均由贵港本土船企建造。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。镜头记录的,龙门吊起落,致意;不少人举起手机、广西贵港市江南船业有限责任公司 、

本次记者跟船体验,

货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许。紧接着 ,饭后,自动化门机有序起落 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路航行,更是记录平陆运河催生的产业脉动,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

江风拂过甲板,一路感受江海联运的便利 。树木 、数日航程,记录大船过闸瞬间。听船员讲述船家生活,木片返程。造船业在贵港方兴未艾。记者在船上倾听船员对未来的期许。江水澄澈,“华航905”驶入平塘江口,水手解开缆绳  ,发往国内北方市场。

9月22日10时 ,

9月24日傍晚 ,向海图强的生动实践。“华航905”停泊在钦州港 。新通道大幅缩短航程,冯姐为船员烹制饭菜 。或就地取材,贵港本地货物在此换装海船,向东为珠三角故道,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。相机 ,

9月21日,

货船航行在郁江段 ,满载板材 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,悠长汽笛响起 。对比以往绕行珠三角的航线,