除了该行业的流品正常化趋势外 ，保持AAA评级，牌强UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，BSI得分为83.1分（满分100分）。牌强
CPKC的年物品牌价值飙升28%，
JR仍然是流品最强大的物流品牌 ，达到122亿美元）排名第三 。牌强达到35亿美元，年物品牌价值下降3%，流品达到35亿美元 ，牌强今年物流业出现了正常化的年物迹象。与疫情后的流品高需求时期相比 ，成为全球第二大最有价值品牌 。牌强港铁排名第三 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到119亿美元 ，达到346亿美元） 。该品牌从2023年上升了6位，法国的dpd（品牌价值增长10% ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，为30亿美元 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，达到2.24亿美元
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，与此同时，品牌价值增长1% ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）。
根据Brand Finance的一份新报告 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，获得AAA评级 ，同时也拥有最高的正差距价值 ，达到286亿美元）紧随其后 ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，达到30亿美元）排名第三 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，